說到年檢，

小編覺得背頸一涼：

小編想說的是：

取消是不可能的。起碼目前是這樣。

但對于車主強烈的訴求，相關部門對年檢也進行了一些改進，有松綁，也有更嚴?？纯炊加心男┬伦兓?/p>

變化1：檢驗合格標志電子化

2020年3月1日起，北京、天津、上海、重慶、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟南、株洲、深圳、?？凇⒊啥?、貴陽、玉溪、烏魯木齊等16個城市先行試行機動車檢驗合格標志電子化。

車主在辦理完成車輛登記、檢驗業(yè)務后，可以通過互聯(lián)網(wǎng)平臺查看、下載檢驗標志電子憑證，車輛不需要再粘貼紙質檢驗標志，公安交管部門也不再以未放置檢驗標志為由處罰。

提醒：

在新規(guī)試行之前，大家還是要在規(guī)定的地方貼上檢驗合格標志，否則將按“機動車未按規(guī)定放置檢驗合格標志”處罰，罰款20元-200元。

變化2：年檢費用增加了

目前，年檢費用上漲主要的對象是私家車。

以往建議的年檢費用是一次140元，此次調整之后，一次的收費是290元，費用漲了1倍（具體以當?shù)剀嚬芩镜膬r格為準）。

價格上漲的主要原因是：增加了污染控制裝置的完好性檢查、部分車輛增加OBD檢查、柴油車輛增加了NOx排放檢驗等檢測項目。

對于私家車，比較重要的項目是OBD檢測。

OBD檢查范圍：2011年7月1日以后生產的輕型汽油車；2013年7月1日以后生產的重型汽油車；2018年1月1日以后生產的柴油車。

OBD檢測功能對車主來說還是不錯的，只要接上設備就能檢測出汽車內部的工作情況，平時一些開車時看不到的暗病都能發(fā)現(xiàn)。但對于車齡長的車子就不那么友好了，車齡大點的機動車上線檢測不一定能通過。正因為新增了這個檢測項目，費用也水漲船高。

變化3：道路運輸車輛可延期45天

此外，針對當前疫情特殊時期，交通運輸部提出臨時政策措施：道路運輸車輛年審可臨時延期45天。

2月12日，交通運輸部印發(fā)《關于做好疫情期間道路運輸車輛技術保障工作的通知》，《通知》指出：

疫情期間，各地交通運輸部門可結合當?shù)匾咔榉揽毓ぷ骱偷缆愤\輸保障需要，對道路運輸車輛年審時間到期，但因疫情原因暫時無法進行車輛審驗或不具備相關審驗條件的，允許其年審周期自動向后延續(xù)至疫情結束之后45天；各地交通運輸部門不對未開展技術等級評定、車輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車輛進行處罰。